2020年12月12日，隨著東向南匝道15-16號墩之間第5節(jié)長33米的鋼箱梁平穩(wěn)落下，標志著槐安路與西二環(huán)互通立交橋一期工程全線預制梁與鋼箱梁架設任務圓滿完成，工程進入最后沖刺階段。

槐安路與西二環(huán)互通立交橋一期工程橋梁結構全部為預制梁與鋼箱梁，預先在工廠加工完成后，運輸?shù)浆F(xiàn)場完成吊裝拼接。全線共計有66片混凝土預制梁，6聯(lián)18跨鋼箱梁。為了方便現(xiàn)場吊裝，根據(jù)施工方案，18跨鋼箱梁在廠內(nèi)加工時分成了121節(jié)。架設的最后一節(jié)鋼箱梁長33米，寬8.3米，重約130噸，是全線最長、最重的一節(jié)鋼箱梁。

      

槐安路西二環(huán)立交橋一期工程項目部全體人員自開工以來始終保持高昂的斗志，以“辦法總比困難多”的態(tài)度積極應對，主動創(chuàng)造有利條件，在符合安全、質(zhì)量、環(huán)保的標準下，搶干快干。為確保冬季低溫下混凝土能夠保證強度和防凍，已啟用混凝土攪拌站加抗凍劑，現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護采用熱風機、電阻絲、電熱毯加熱，同時覆蓋棉被和塑料膜等冬季施工法。預制梁與鋼箱梁架設完成后，下一步將加快橋面鋪裝、防撞護欄、瀝青路面施工速度。